Bootsanhänger & Bootstrailer · B-Serie 2026 · Made in Germany seit 1959
Bootstrailer & Bootsanhänger kaufen – direkt vom Hersteller
HEKU fertigt seit 1959 jeden Bootsanhänger einzeln nach Maß. Feuerverzinktes Fahrgestell nach DIN 1461, passende Fahrzeugpapiere und die eigenentwickelte wasserdichte Radnabe sind serienmäßig enthalten.
Bootstrailer und Bootsanhänger bezeichnen dasselbe Produkt. Bootstrailer ist der englische bzw. international gebräuchliche Begriff, Bootsanhänger der deutsche. Gemeint ist immer ein Anhänger für den sicheren Transport, das Slippen und die Lagerung eines Bootes. HEKU Fahrzeugbau aus Bielefeld ist seit 1959 Hersteller von Bootsanhängern und Bootstrailern für jeden Bootstyp – vom Jollenanhänger bis zum Tandem-Bootstrailer bis 3.500 kg zGG.
Was HEKU von Serienfertigern unterscheidet: Jeder Bootsanhänger wird einzeln nach Maß gefertigt. Länge, Breite, Tiefgang und Gewicht Ihres Bootes bestimmen die Konstruktion. Das feuerverzinkte Fahrgestell nach DIN 1461, die erforderlichen Fahrzeugpapiere und die eigenentwickelte wasserdichte Radnabe sind serienmäßig enthalten.
01
Papiere & Abnahme inklusive
Einachser inklusive Betriebserlaubnis (CoC), Tandem-Modelle inklusive TÜV-Einzelabnahme. Tandem optional mit 100-km/h-Zulassung (+ 280 €).
02
Einzelfertigung nach Maß
Kein Bootstrailer von der Stange. Jedes Modell wird individuell auf Länge, Breite, Tiefgang und Gewicht Ihres Bootes abgestimmt. Seit 65 Jahren.
03
Eigenentwickelte Radnabe
Wasserdichte Radnabe schützt Lager und Bremse vollständig – auch im Salzwasser. Eigenentwicklung, TH Hannover geprüft, 5 Jahre Garantie.
Bootsanhänger nach Typ
Welcher Bootstrailer passt zu Ihrem Boot?
HEKU fertigt Bootsanhänger für jeden Bootstyp. Wählen Sie die passende Kategorie oder nutzen Sie den Konfigurator für eine individuelle Empfehlung.
Ungebremst, gebremst oder Tandem – welcher Bootstrailer passt?
HEKU Bootsanhänger und Bootstrailer teilen sich nach dem zulässigen Gesamtgewicht des Gespanns in drei Klassen. Ungebremste Anhänger sind leicht und günstig, gebremste Einachser decken den größten Teil aller Motorboote ab, Tandem-Bootstrailer tragen schwere Boote mit maximaler Fahrstabilität.
01
Ungebremst · B 350–B 750
ab 1.375 € Bis 750 kg zGG, ohne Auflaufbremse. Ideal für Jollen, Schlauch- und kleine Motorboote. Zerlegbar und wendig, KBA-zugelassen.
02
Gebremste Einachser · B 900–B 1800
ab 3.190 € Bis 2.000 kg zGG mit Auflaufbremse. Die häufigste Wahl für Motor- und Kabinenboote. Betriebserlaubnis (CoC) inklusive.
03
Tandem · B 2000–B 3500
ab 4.655 € Zwei Achsen für Boote ab ca. 1.575 kg. Maximale Fahrstabilität, bis 3.500 kg zGG. Optional mit 100 km/h-Zulassung.
Komplette B-Serie 2026
Alle Bootsanhänger & Bootstrailer – B 350 bis B 3500
Alle Preise inkl. 19% MwSt., ab Werk Bielefeld. Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Modelle anklicken für Detailseite oder Konfigurator.
Längenzuschlag: je +0,5 m Rahmenlänge (+0,5 m Überstand): 175,63 € netto / 209,00 € inkl. MwSt.
Brutto = Endpreis inkl. 19% MwSt. · Netto = Preis ohne MwSt. · Preise ab Werk Bielefeld · Stand Juni 2026 · Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Modell
Typ
Zuladung ca.
Zulassung
Preis ab
Ungebremste Bootsanhänger – bis 750 kg zGG
B 350
Jolle / Optimist
275 kg
Ungebremst · KBA
ab 1.375,– €
→ Jollenanhänger
B 350
Jolle / Laser / 420er
265 kg
Ungebremst · KBA
ab 1.475,– €
→ Jollenanhänger
B 500
Jolle / Schlauchboot
450 kg
Ungebremst · KBA
ab 1.575,– €
→ Jollenanhänger
B 500
Schlauchboot / 5,00 m
445 kg
Ungebremst · KBA
ab 1.650,– €
→ Jollenanhänger
B 750
Speedboot / Motorboot
620 kg
Ungebremst · KBA
ab 1.995,– €
→ Motorbootanhänger
Einachsig gebremste Bootsanhänger – bis 2.000 kg zGG
B 900
Motorboot / Kabinenboot
660 kg
Einachsig · CoC
ab 3.190,– €
→ Motorbootanhänger
B 1100
Motorboot / Kielboot
815 kg
Einachsig · CoC
ab 3.390,– €
→ Motorbootanhänger
B 1300
Motorboot / Kabinenboot
1.000 kg
Einachsig · CoC
ab 3.590,– €
→ Motorbootanhänger
B 1500
Motorboot / Kabinenboot
1.175 kg
Einachsig · CoC
ab 3.850,– €
→ Motorbootanhänger
B 1800
Motorboot / Motoryacht
1.450 kg
Einachsig · CoC
ab 3.995,– €
→ Motorbootanhänger
Tandem-Modelle B 2000–B 3500 in der Tabelle unten.
Tandem-Bootstrailer
Tandem-Bootstrailer B 2000 bis B 3500
Für Boote ab ca. 1.575 kg Gesamtgewicht. Alle Tandem-Modelle inklusive TÜV-Einzelabnahme, eigenentwickelter wasserdichter Radnabe und Feuerverzinkung nach DIN 1461. Optionale 100-km/h-Zulassung + 280 €.
Modell
Länge ü.a.
Lichtanlage
Zuladung ca.
Zulassung
Preis ab (inkl. MwSt.)
B 2000 – bis 2.000 kg zGG
B 2000
6,60 m
+ 1,55 m
1.610 kg
Tandem · TÜV
ab 4.655,– €
B 2500 – bis 2.500 kg zGG
B 2500
6,60 m
+ 1,55 m
2.000 kg
Tandem · TÜV
ab 5.110,– €
B 2700 – bis 2.700 kg zGG
B 2700
6,60 m
+ 1,55 m
2.150 kg
Tandem · TÜV
ab 5.310,– €
B 3000 – bis 3.000 kg zGG
B 3000
6,60 m
+ 1,55 m
2.400 kg
Tandem · TÜV
ab 5.855,– €
B 3500 – bis 3.500 kg zGG
B 3500
6,60 m
+ 1,55 m
2.850 kg
Tandem · TÜV
ab 6.555,– €
Ihren Bootstrailer konfigurieren
Bootsmaße eingeben, Modell auswählen, unverbindliche Preisrange erhalten. Kostenlos, in 3 Schritten.
Brutto = Endpreis inkl. 19% MwSt. · Netto = Preis ohne MwSt. · Preise ab Werk Bielefeld · Stand Juni 2026 · Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Kaufberatung
Bootstrailer kaufen – worauf es wirklich ankommt
Beim Kauf eines Bootstrailers oder Bootsanhängers entscheiden vier Faktoren über die Langlebigkeit: Korrosionsschutz des Fahrgestells, Qualität der Radnabe, Passgenauigkeit für Ihr Boot und die Zulassungsart. Ein Anhänger, der regelmäßig im Salzwasser gefahren wird, ist extremen Belastungen ausgesetzt – die falsche Wahl kostet nach wenigen Jahren durch Rost, Lagertausch und Reparaturen mehr als der Preisunterschied bei der Anschaffung.
Merkmal
HEKU Bootstrailer
Günstige Alternativen
Radnabe
Eigenentwickelte wasserdichte Radnabe · 5 Jahre Garantie · kein Lagertausch nach Salzwasser
Standard-Radlager · Wasser dringt ein · jährlicher Lagertausch nötig
Korrosionsschutz
Tauchbad-Feuerverzinkung nach DIN 1461 – Fahrgestell innen und außen geschützt
Oft nur Pulverbeschichtung – Rost nach wenigen Jahren Salzwassereinsatz
Fertigung
Einzelfertigung nach Maß – passgenau für Ihr Boot, nach Länge, Breite, Tiefgang
Serienproduktion – Kompromisse bei Passgenauigkeit
Zulassung
Einachser inklusive Betriebserlaubnis (CoC), Tandem inklusive TÜV-Einzelabnahme
Variiert – Fahrzeugpapiere oder Abnahmen können zusätzliche Kosten verursachen
Herkunft
Made in Germany · Werk Bielefeld · seit 1959
Oft Osteuropa oder Asien – eingeschränkter Serviceweg
HEKU Alleinstellungsmerkmal
Die eigenentwickelte wasserdichte Radnabe
Herkömmliche Radlager nehmen beim Slippen Wasser auf – Salzwasser korrodiert Lager und Bremse innerhalb einer Saison. HEKU hat dieses Problem durch eine eigenentwickelte Lösung eliminiert: Die wasserdichte Radnabe kapselt das gesamte Nabensystem vollständig ab. Lager und Bremsanlage bleiben trocken – auch bei vollständigem Eintauchen im Salzwasser. Kein Lagertausch nach der Saison, kein versteckter Wartungsaufwand.
Bootstrailer und Bootsanhänger bezeichnen dasselbe Produkt. Bootstrailer ist der englische bzw. international gebräuchliche Begriff, Bootsanhänger der deutsche. Gemeint ist immer ein Anhänger für den Transport, das Slippen und die Lagerung eines Bootes. HEKU fertigt Bootsanhänger und Bootstrailer der B-Serie 350 bis B 3500.
Es gibt keinen technischen oder produktseitigen Unterschied. Bootstrailer ist der englische bzw. international übliche Begriff, Bootsanhänger der deutsche Begriff. Beide bezeichnen einen Anhänger, der für den Transport, das Slippen und die Lagerung eines Bootes ausgelegt ist. HEKU bietet die gesamte Bandbreite: von Jollenanhängern ab 750 kg bis zu Tandem-Bootsanhängern bis 3.500 kg zGG.
Ab ca. 1.575 kg Gesamtgewicht (Boot, Motor, Kraftstoff, Ausrüstung) empfehlen wir einen Tandem-Bootstrailer. Die zwei Achsen verteilen die Last gleichmäßig und erhöhen die Fahrstabilität. HEKU Tandem-Modelle beginnen bei 2.000 kg zGG (B 2000) und reichen bis 3.500 kg zGG (B 3500).
HEKU Bootsanhänger beginnen ab 1.375 € (inkl. MwSt.). Einachsige Modelle starten ab 3.190 €, Tandem-Bootstrailer ab 4.655 € (B 2000, 6,60 m). Der Endpreis hängt von Länge, Zuladung und Zubehör ab. Der HEKU Engineer Konfigurator berechnet kostenlos eine Preisrange anhand Ihrer Bootsmaße.
Einachsige HEKU Modelle werden inklusive Betriebserlaubnis (CoC) geliefert. Tandem-Modelle erhalten eine TÜV-Einzelabnahme. Eine optionale 100-km/h-Zulassung ist für Tandem-Modelle erhältlich (+280 €).
Ja. HEKU-Bootstrailer sind für Salzwassereinsatz konstruiert. Die eigenentwickelte wasserdichte Radnabe schützt Lager und Bremsanlage dauerhaft. Das Fahrgestell ist Tauchbad-feuerverzinkt nach DIN 1461 – innen und außen. Nach dem Slippen mit Süßwasser abspülen – kein Lagertausch nötig.
Bei der Tauchbad-Feuerverzinkung nach DIN 1461 wird das komplette Fahrgestell in flüssiges Zink getaucht. Das Zink dringt in alle Hohlräume, Schweißnähte und Innenrohre ein. Im Gegensatz zu Pulverbeschichtung rostet ein feuerverzinktes Fahrgestell auch nach jahrelangem Salzwassereinsatz nicht durch.
Die eigenentwickelte wasserdichte Radnabe ist eine HEKU-Eigenentwicklung, die das gesamte Nabensystem vollständig kapselt – Lager und Bremsanlage bleiben trocken, auch bei vollständigem Eintauchen im Salzwasser. Von der TH Hannover geprüft, 5 Jahre Garantie, serienmäßig in allen Modellen enthalten. Mehr: Eigenentwickelte wasserdichte Radnabe
HEKU Bootstrailer sind direkt ab Werk in Bielefeld sowie über ca. 16 autorisierte Händler in Deutschland erhältlich. Anfragen starten über den HEKU Engineer Konfigurator oder das Kontaktformular. Händlerübersicht: Händlernetz.
Ja – Einzelfertigung ist das Kernprinzip. Jeder Bootstrailer wird individuell auf Bootsmaße, Gewicht, Tiefgang und Bootstyp abgestimmt. Das Ergebnis ist ein Anhänger, der exakt zu Ihrem Boot passt – nicht umgekehrt.
Entscheidend ist das Gesamtgewicht aus Boot, Motor, Kraftstoff und Ausrüstung. Bis 750 kg zGG genügt ein ungebremster Bootsanhänger (B 350–B 750), bis 2.000 kg zGG ein gebremster Einachser (B 900–B 1800), darüber ein Tandem-Bootstrailer (B 2000–B 3500). Für Segelboote mit Kiel gibt es Modelle mit Kielabstützung. Der HEKU Engineer Konfigurator empfiehlt anhand Ihrer Bootsmaße das passende Modell.
Ungebremste Bootsanhänger (bis 750 kg zGG) haben keine Auflaufbremse und sind leicht und günstig. Gebremste Einachser (bis 2.000 kg zGG) besitzen eine Auflaufbremse für schwerere Boote. Tandem-Bootstrailer haben zwei Achsen, verteilen die Last gleichmäßig und bieten die höchste Fahrstabilität für Boote ab ca. 1.575 kg – bei HEKU bis 3.500 kg zGG.
„Ab Werk Bielefeld“ bedeutet, dass sich der genannte Preis auf die Abholung im HEKU Werk in Bielefeld bezieht. Eine mögliche Anlieferung wird separat kalkuliert. Sie können Ihren Bootsanhänger direkt am Werk in der Bunzlauer Straße 6 abholen oder über das Kontaktformular eine Lieferung anfragen.
Angebot für Ihren Bootsanhänger anfragen
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