Vereine transportieren oft mehrere kleine Segelboote zu Training und Regatta. Ein Mehrstockanhänger legt dafür mehrere Optimisten oder Jollen übereinander. Die einzelne Jolle bleibt auf der Seite Jollenanhänger. Jeder HEKU-Anhänger kann für ein Motorboot oder ein Segelboot ausgerüstet werden. Kein Modell gehört ausschließlich zu einem Bootstyp. Die Ausstattung richtet sich nach Rumpf, Länge und Gewicht.

Abgrenzung

Nicht der Ruder- und nicht der Kanu-Anhänger

Ruderboote haben eine eigene Mehrstock-Seite: Ruderbootanhänger. Kanus und Kajaks stehen unter Kanuanhänger und Kajakanhänger. Diese Seite wiederholt deren Aufbau nicht. Sie gilt für mehrere Optimisten oder Jollen im Vereinsbetrieb.

Das Grundmodell nennen wir im Angebot, nachdem Anzahl, Länge und Gewicht feststehen. Ungebremste Jollenanhänger beginnen beim B 350 ab 1.375 €. Ob ein Mehrstock ungebremst oder gebremst sinnvoll ist, hängt von der Beladung ab. Das Fahrgestell ist Tauchbad-feuerverzinkt nach DIN 1461 (innen und außen). Verbaut ist die eigenentwickelte wasserdichte und wartungsfreie Radnabe. Sie wurde an der TH Hannover von Prof. Dr.-Ing. Kieper geprüft und als wasserdicht erklärt. Mehr dazu auf der Seite Wasserdichte Radnabe.

Häufige Fragen

Häufige Fragen

Nein. Eine einzelne Jolle, ein Optimist, ein Laser oder ein 420er bleibt auf der Seite Jollenanhänger. Hier geht es um mehrere kleine Segelboote auf einem Anhänger.
Nein. Ruderboote beschreibt die Seite Ruderbootanhänger, Kanus und Kajaks die eigene Kanu-Seite. Die Ausführungen sind nicht dasselbe.
Das hängt von Bootstyp, Länge und Gewicht ab. Eine Stückzahl nennen wir hier nicht.
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