Welcher Bootsanhänger passt zu Ihrem Boot? Bootstrailer oder Einachser? Gebremst oder ungebremst? Dieser Ratgeber beantwortet alle Fragen – von erfahrenen Bootsanhänger-Spezialisten aus Bielefeld.
Bootstrailer ist die englische Bezeichnung für Bootsanhänger — beide Begriffe meinen dasselbe Produkt. Im deutschen Sprachgebrauch hat sich „Bootstrailer" als Begriff für größere Modelle mit Tandemachse eingebürgert, auch wenn es technisch keinen Unterschied gibt. Der eigentlich relevante Unterschied liegt in der Achskonfiguration: einachsig oder Tandem.
Einachsige Modelle sind ideal für leichte bis mittelschwere Boote. HEKU bietet ungebremste Modelle (B 350–B 750) bis 750 kg zGG sowie einachsig gebremste Modelle (B 900–B 1800) bis 2.000 kg zGG mit bis zu 1.450 kg Zuladung an.
Ab ca. 1.500 kg Gesamtgewicht empfehlen wir Modelle mit Tandemachse. Die zwei Achsen verteilen das Gewicht gleichmäßiger, erhöhen die Fahrstabilität erheblich und ermöglichen Zuladungen bis 2.850 kg — ideal für schwere Motorboote und große Segelyachten. HEKU Tandem-Modelle: B 2000 bis B 3500.
| Merkmal | Einachsig | Tandem (oft „Bootstrailer") |
|---|---|---|
| Achsen | 1 Achse | 2 Achsen (Tandem) |
| Zuladung | bis ca. 1.450 kg | bis ca. 2.850 kg |
| zGG | bis 2.000 kg | 2.000–3.500 kg |
| Empfehlung ab | bis ca. 1.500 kg Gesamtgewicht | ab ca. 1.500 kg Gesamtgewicht |
| Zulassung | KBA-Typprüfung | TÜV EG-Typgenehmigung |
| Preis ab | ab 1.675 € | ab 4.495 € |
HEKU-Tipp: Wenn Sie unsicher sind, ob Sie einen Bootsanhänger oder Bootstrailer benötigen, nutzen Sie den HEKU Engineer Konfigurator. Mit Ihren Bootsdaten berechnet er das passende Modell in 3 Schritten.
HEKU-Alleinstellungsmerkmal – die wasserdichte Radnabe: Alle HEKU Bootsanhänger und Bootstrailer sind standardmäßig mit der wasserdichten Radnabe ausgestattet — einer HEKU-Eigenentwicklung, geprüft durch die TH Hannover. Die Radnabe schützt die Lager beim Einfahren ins Wasser zuverlässig, auch bei Salzwasser. 5 Jahre Garantie auf die Radnabe sind im Kaufpreis inbegriffen.
Die Wahl des richtigen Bootsanhängers hängt von fünf Faktoren ab: Bootstyp, Länge, Breite, Tiefgang und Gewicht. Hier eine einfache Entscheidungshilfe:
Für Kielboote ist die Kielvertiefung entscheidend. HEKU passt jeden Segelbootanhänger individuell auf den Tiefgang an — Aufpreis ab + 180 € für Tiefgang über 70 cm, bis + 595 € für die Tandem-Kielvertiefung. Die Kielaufnahme wird nach Kielform und Kielbreite Ihres Bootes gefertigt.
Beim Motorbootanhänger ist neben dem Gewicht auch die Länge ausschlaggebend. HEKU bietet für jede Bootslänge die passende Variante — von 3,80 m (B 350) bis 8,60 m Bootslänge (B 3500). Alle Modelle sind in mehreren Längen erhältlich und werden individuell auf Ihr Boot abgestimmt.
Die gesetzliche Regel ist eindeutig: Ein Bootsanhänger muss gebremst sein, sobald sein zulässiges Gesamtgewicht (zGG) mehr als 750 kg beträgt. Maßgeblich ist das zGG des Anhängers — also Eigengewicht plus maximale Zuladung — nicht das tatsächliche Ladegewicht.
| Typ | zGG | Bremsanlage | HEKU Modelle |
|---|---|---|---|
| Ungebremst | bis 750 kg | Keine Pflicht | B 350, B 500, B 750 |
| Einachsig gebremst | 750–2.000 kg | Auflaufbremse | B 900, B 1100, B 1300, B 1500, B 1800 |
| Tandem gebremst | 2.000–3.500 kg | TÜV EG-Auflaufbremse | B 2000, B 2500, B 2700, B 3000, B 3500 |
Alle HEKU-Modelle mit Auflaufbremse verfügen standardmäßig über eine Rückfahrautomatik. Diese löst die Bremse beim Rückwärtsfahren automatisch aus — essentiell beim Einsetzen des Bootes an der Slipanlage.
Wichtig: Der Jollenanhänger B 350 ist ungebremst und darf nur mit einem Zugfahrzeug gefahren werden, dessen zulässige Anhängelast mindestens dem zGG des Anhängers entspricht. Prüfen Sie die Anhängelast Ihres Fahrzeugs im Kfz-Schein unter Feld 13.
Die Preise für HEKU Bootsanhänger richten sich nach Modell, Länge und gewähltem Zubehör. Alle Preise sind Grundpreise inkl. 19% MwSt., ab Werk Bielefeld. Zubehör wie Windenstand, 100 km/h-Zulassung oder Kielvertiefung sind Aufpreise zum Grundmodell.
Folgende Optionen sind als Aufpreis zum Grundmodell erhältlich:
| Option | Aufpreis |
|---|---|
| Windenstand mit Winde 1:2 (B 350/B 500) | + 295,– € |
| Windenstand mit Winde 1:3 (B 750+) | + 375,– € |
| 100 km/h-Zulassung – Einachsig | + 140,– € |
| 100 km/h-Zulassung – Tandem | + 280,– € |
| Kielvertiefung (Tiefgang > 70 cm) | + 180,– € |
| Kielvertiefung Einachsig (tiefer Kiel) | + 395,– € |
| Kielvertiefung Tandem (tiefer Kiel) | + 595,– € |
Standardmäßig sind alle Bootsanhänger auf 80 km/h beschränkt — auch auf der Autobahn. Die höhere Geschwindigkeit von 100 km/h ist möglich, erfordert aber eine offizielle Zulassung, die im Fahrzeugschein des Anhängers eingetragen wird.
Für die 100 km/h-Zulassung müssen folgende Bedingungen erfüllt sein: Der Anhänger muss mit Radstoßdämpfern ausgestattet und die Zulassung im Fahrzeugschein eingetragen sein. Zusätzlich muss das Zugfahrzeug für 100 km/h mit Anhänger zugelassen sein (Eintrag im Kfz-Schein). HEKU bietet die Aufrüstung als Aufpreis an: + 140 € einachsig oder + 280 € Tandem.
Rechtlicher Hinweis: Ohne gültige 100 km/h-Zulassung im Anhänger-Fahrzeugschein ist das Fahren mit mehr als 80 km/h auch auf der Autobahn eine Ordnungswidrigkeit. Die Zulassung wird nicht nachträglich ohne Umbau erteilt.
Salzwasser ist der größte Feind jedes Bootsanhängers. Salzkristalle setzen sich in Bremsen, Lagern und Verschraubungen fest und beschleunigen die Korrosion erheblich. Mit der richtigen Pflege verlängern Sie die Lebensdauer Ihres Bootsanhängers deutlich.
1. Abspülen: Direkt nach dem Einsatz den gesamten Anhänger gründlich mit Süßwasser abspülen — besonders Achsen, Naben, Bremsen und alle Schraubenverbindungen. Ein Hochdruckreiniger mit moderatem Druck ist ideal, aber auch ein normaler Gartenschlauch funktioniert.
2. Bremsen prüfen: Bei gebremsten Modellen die Auflaufbremse kurz betätigen und prüfen, ob sie sich sauber löst. Salzablagerungen in der Bremse können dazu führen, dass sie blockiert.
3. Trocknen lassen: Den Anhänger nach dem Abspülen trocknen lassen. Feuchte Stellen unter Auflagen oder in Halterungen trocknen langsamer und sind anfälliger für Korrosion.
Einmal pro Saison empfehlen wir: alle beweglichen Teile (Stützrad, Kugelkopfkupplung, Beleuchtungsanschlüsse) mit einem Korrosionsschutzspray behandeln. Die HEKU-Radnabe ist wasserdicht und wartungsarm — trotzdem sollte sie einmal pro Saison auf Dichtheit geprüft werden.
Patentierte wasserdichte Radnabe: Die HEKU-Radnabe ist die einzige ihrer Art — sie dichtet Lager und Bremsanlage beim Eintauchen ins Wasser vollständig ab. Kein Wassereintritt, keine Korrosion im Lager, kein Bremsversagen nach dem Slip. 5 Jahre Garantie, wartungsarm, für Salz- und Süßwasser. Eine jährliche Sichtprüfung auf Dichtheit genügt.
HEKU-Vorteil: Das feuerverzinkte Fahrgestell nach DIN 1461 bietet dauerhaften Korrosionsschutz — auch bei regelmäßigem Salzwassereinsatz. Die Verzinkung ist deutlich langlebiger als Pulverlackierung oder Nassversiegelung.
Für Bootsanhänger gelten in Deutschland dieselben Zulassungsvorschriften wie für andere Kraftfahrzeuganhänger. Art und Umfang der TÜV-Prüfung hängen vom Gewicht des Anhängers ab.
HEKU Jollenanhänger (B 350–B 750) erhalten eine KBA-Typprüfung durch das Kraftfahrt-Bundesamt. Diese Prüfung gilt für alle baugleichen Anhänger des Modells. Eine individuelle TÜV-Hauptuntersuchung ist nicht nötig, solange der Anhänger der Typprüfung entspricht und das zGG nicht überschritten wird.
Alle gebremsten HEKU-Modelle (B 900 bis B 3500) erhalten eine TÜV EG-Typgenehmigung. Auch diese gilt für alle baugleichen Anhänger — keine Einzelabnahme erforderlich. Die EG-Typgenehmigung ist europaweit anerkannt.
Bootsanhänger über 750 kg zGG unterliegen der Hauptuntersuchungspflicht (HU). Der erste Termin liegt in der Regel 3 Jahre nach Erstzulassung, danach alle 2 Jahre. Der Anhänger wird dabei auf Bremsanlage, Beleuchtung, Fahrwerk und Korrosion geprüft.
| HEKU Modell | Zulassung | HU-Pflicht |
|---|---|---|
| B 350, B 500, B 750 (ungebremst) | KBA-Typprüfung | Nein |
| B 900–B 1800 (einachsig gebremst) | TÜV EG-Typgenehmigung | Ja, alle 2 Jahre |
| B 2000–B 3500 (Tandem) | TÜV EG-Typgenehmigung | Ja, alle 2 Jahre |